Evento discute microgeração de
energia e inclusão social

Gerar a própria eletricidade
consumida e ainda poder vender o excedente. 

O assunto da microgeração
distribuída está crescendo no Brasil. Realidade consolidada em muitos países,
sobretudo os precursors europeus, o tema está há tempo na pauta nacional. Mas
agora em 2012, quando a Agência Nacional de Energia Elétrica editou uma
regulamentação específica sobre isso, o assunto está mais em evidência. E como
aproveitar o imenso potencial de energias limpas no Brasil no principal desafio
nacional, que é a superação da pobreza? Com a produção da energia no ponto de
consumo, a microgeração torna-se um elemento importante nas políticas de
inclusão, sobretudo em regiões isoladas e remotas onde o acesso à eletricidade
pelas redes de distribuição convencionais é mais difícil.

Esses são os focos do 3o
Microgerar – Seminário e Mostra de Microgeração Distribuída, que acontecerá em
Brasília nos dias 22 e 23 de maio, promovido pela Rede Nacional de Organizações
da Sociedade Civil para as Energias Renováveis – RENOVE. 

Com inscrições
gratuitas no seminário, o evento contará ainda com uma mostra acadêmica,
tecnológica e de projetos de organizações da sociedade civil. 

As inscrições
para a mostra acontecem até o dia 8 de maio. Já interessados  no seminário têm até o dia 15 para efetuar
sua inscrição.

O Microgerar contará com
painelistas de todas as regiões brasileiras e autoridades do exterior, como as
agências de desenvolvimento dos Estados Unidos, da Alemanha e o Observatório
Latino Americano de Energias Renováveis. 

A programação completa e mais
informações sobre o evento estão disponíveis no sítio http://microgerar.blogspot.com . 

O apoio ao evento é da USAID, da Fundação Avina,
do REEEP, da Universidade de Brasília e do Conselho de Altos Estudos da Câmara
dos Deputados.

No Ano Internacional de Acesso
Universal às Energias Sustentáveis, eleito pela ONU, e também um mês antes da
Rio + 20, o Microgerar quer dar sua contribuição ao debate nacional e mostrar
que é possível sim levar energia  limpa a
todos os brasileiros e fazer disso um negócio sustentável aos empreendedores e
governos..

SERVIÇO

3o
Microgerar – Seminário e Mostra de Microgeração Distribuída – Energias Renováveis
e Superação da Pobreza.

QUANDO:
22 e 23 de maio

ONDE:
Hotel Brasília Imperial – Setor Hoteleiro Sul – Brasília – DF

Saiba mais sobre a Regulamentação da Microgeração pela Aneel:

Links que a revista de sustentabilidade publicou:

http://revistasustentabilidade.com.br/regulamentacao-da-microgeracao-pode-abrir-nova-industria-nacional-de-renovaveis/

http://revistasustentabilidade.com.br/mais-um-fabricante-de-micorgeracao-eolica-se-instala-no-brasil/

Muito legal!!! Sucesso a vcs!

O Instituto de Eletrotécnica e Energia convida para:

São Paulo Mais Limpa        

                            

No dia 5 de junho, a Rede Globo e a Universidade de São Paulo (USP) promovem o Seminário SP + Limpa. Inspirado na série jornalística exibida no telejornal SPTV, 1ª e 2ª edições, o evento acadêmico reunirá professores, estudantes e diversos setores da sociedade para discutir a atual Política Nacional de Resíduos Sólidos e apontar soluções alternativas para a questão que atinge os grandes centros urbanos.

Em 2011, por exemplo, São Paulo produziu uma média diária de 18 mil toneladas de resíduos sólidos, sendo que, deste total, apenas 214 foram recicladas. A cidade, que conta com apenas 21 cooperativas para realizar a coleta seletiva, gasta quase R$ 1 bilhão por ano com o lixo.

Para refletir sobre o assunto, especialistas em resíduos sólidos discutirão o tema dentro de uma perspectiva multidisciplinar sob a apresentação e mediação da jornalista Monalisa Perroni. O seminário que acontece no Dia Mundial do Meio Ambiente terá como palestrantes: Carlo Ratti, diretor do Laboratório SENSEable City do Massachusetts Institute of Technology (MIT), onde desenvolve o projeto Trash Track, em que um chip é utilizado para rastrear o caminho percorrido pelo lixo e identificar o destino dos resíduos sólidos; Maria Cecília Loschiavo, professora da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, que pesquisa o trabalho de catadores e cooperativas de lixo; Jorge Alberto Soares Tenório, diretor do Centro Multidisciplinar de Estudos em Resíduos Sólidos, que analisa o assunto com base em processos de reciclagem e tratamento do lixo; Patrícia Iglecias, professora da Faculdade de Direito da USP, cuja atuação está centrada na questão legal dos resíduos sólidos; e Sabetai Calderoni, presidente do Instituto Brasil Ambiente e Instituto de Desenvolvimento Sustentável, que trata do assunto sob o enfoque econômico.

O evento é gratuito 

Acontecerá no Auditório Francisco Romeu Landi, no Edifício Mário Covas Jr. da Escola Politécnica da USP. O prédio fica na Avenida Professor Luciano Gualberto, Travessa 3, nº 380, Butantã – São Paulo. 

As inscrições podem ser feitas pelo e-mail globo.universidade@tvglobo.com.br e as vagas estarão limitadas à capacidade do auditório.

 O credenciamento começará às 8h. O Seminário SP + Limpa é uma realização do Globo Universidade e da Central Globo de Jornalismo em parceria com Instituto de Eletrotécnica e Energia (IEE), a Escola Politécnica da USP e o Centro Multidisciplinar de Estudos em Resíduos Sólidos.

Fonte: Instituto de Eletrotécnica e Energia – IEE/USP

Perfil do novo consumidor e o sonho do jovem brasileiro, ferramentas para a
gestão sustentável e novas tendências para cidades mais inteligentes são os tópicos
temáticos do evento

Depois de passar por uma completa
reformulação para se tornar ainda mais completa e inovadora nos temas
relacionados à sustentabilidade, meio ambiente e desenvolvimento sustentável, a
5ª edição da ECO Business – Congresso e Feira de Econegócios e Sustentabilidade
acontecerá nos dias 14 a 16 de agosto de 2012 no Centro de Convenções
Imigrantes, em São Paulo.

Com direção de Guilherme Brammer,
a edição 2012 contará com a participação de 30 palestrantes que abordarão temas
ligados ao transporte, matéria-prima, energia,
recursos hídricos, construção civil, tecnologia, gestão ambiental,
certificações, reciclagem, logística e varejo, entre outros.

Basf,
Pepsico, P&G, Dow, Gilberto Dimenstein, Gui Brammer, Vivian Blaso, Rachel
Biderman, ZasCar, Locomotiva, Metalsinter, Sautil, Caronetas e Green Mobility
são algumas das empresas e palestrantes confirmados no evento.

Este ano, o Congresso e Feira ECO Business
foi dividido em 3 tópicos temáticos, cada um sendo abordado em um dia do
evento.

No dia 14 o evento terá seu
conteúdo focado no “Perfil do novo
consumidor e o sonho do jovem brasileiro” - quem é ele, o que deseja,
sua influência no cenário sustentável. Afinal, esses jovens muito mais informados e conectados exigem ações e produtos mais
sustentáveis das empresas, mas que tenham o mesmo valor e qualidade. Para  abordar esse cenário, serão abordados  temas como:

-
Como as empresas estão respondendo a esta nova realidade

-
Qual o perfil do jovem brasileiro (mais de 25 milhões de pessoas) que mudaram o
perfil de consumo atual

-
A nova classe média – como compram? Como vivem? 

-
Empresas estão preparadas para essa nova realidade?

-
Cases de sucesso de grandes empresas sobre essa temática.

No dia 15 a ECO abordará o tema
“Ferramentas para a gestão
sustentável” desenvolvendo importantes tópicos como:

- Como implementar estratégias de marketing, inventários de
emissões, análise de ciclo de vida de produtos, processos de inovação, reuso de
água, gerenciamento de resíduos com foco em geração de renda e ainda gerar
lucros?

Já no dia 16, o tema principal
do Congresso será “Novas tendências
para cidades mais inteligentes e inovações“.   Abordando assuntos como:

-
Como será o futuro?

- Como
as empresas terão que se preparar?

- Como
serão as cidades, as empresas e como atuará o governo?  E as novas políticas públicas?

-
Rio+20 o que foi decidido?

- A
nova economia, a economia criativa – como afetará os novos negócios das
empresas?

- Consumo
colaborativo chegou para ficar ou não?

Em paralelo ao Congresso, a Feira trará
expositores que apresentarão soluções, maquinários e cases de sustentabilidade.

A ECO Business é
referência e fonte de informação no desenvolvimento da gestão sustentável, pois
apoia o setor empresarial brasileiro na busca pela implementação constante da
sustentabilidade, contribuindo e impulsionando empresas, produtos e serviços
que gerem ganho ambiental.

A ECO Business é uma
realização da Mastran Business Fairs e tem como executivos Marco Antonio
Mastrandonakis – diretor presidente da Mastran, Guilherme Brammer – diretor do
evento e conta com a colaboração de Ricardo Guggisberg – idealizador da feira e
presidente da MES Eventos.

VE 2012

Trazendo ainda mais
qualificação para seus participantes acontecerá durante a ECO Business o VE
2012 – Salão Latino Americano de Veículos Elétricos e
Componentes.

O evento tem como objetivo
promover o desenvolvimento, a demonstração, comercialização e a utilização de
veículos elétricos no país, intensificando o posicionamento das modalidades e
modelos de veículos elétricos no Brasil e na América do Sul.

O VE visa também o
desenvolvimento de programas de informação dirigidos à indústria, imprensa e
instituições de ensino e pesquisa e, a ampliação do conhecimento do mercado
sobre as oportunidades existentes nos negócios que envolvem veículos elétricos.

Afinal,
a utilização dos veículos elétricos, veículos
automotores que utilizam pelo menos um motor elétrico para sua tração, vem
aumentando em todo mundo, pois este é um meio de transporte muito mais limpo, eficiente, sustentável, e
que acarreta inúmeros benefícios para a população, o meio ambiente e a
sociedade em geral.

Sobre a Mastran Business Fairs

A Mastran Business Fairs é uma empresa de consultoria, planejamento
e promoção de Feiras de negócios e Congressos.

Atuando nos mais
variados setores da economia, a Mastran vem construindo uma história de sucesso
calcada numa ampla visão de negócios e em seu know-how nas áreas comercial, de
planejamento, marketing e comunicação adquirido nas maiores e mais importantes
feiras e congressos do país.

A empresa desenvolve
ainda projetos customizados para entidades associativas e adaptação de feiras
internacionais para o mercado brasileiro e Latino Americano, criando parcerias
estratégicas internacionais de longo prazo.

Com expertise de duas
décadas dedicadas ao setor de feiras de negócios, seu principal executivo,
Marco Antonio Mastrandonakis, criou e desenvolveu diversas feiras
internacionais que geraram com suas realizações excelente repercussão e impacto
nos negócios da América Latina.

O executivo foi
eleito em 2010 Vice-Presidente do Conselho de Administração da UBRAFE –
Associação Brasileira dos Promotores de Feiras e Eventos, cargo que exerce na
defesa do setor e no estímulo constante a seu desenvolvimento.

Sobre a MES Eventos

Com uma proposta
inovadora, a MES Eventos planeja, cria, produz e viabiliza
eventos que têm foco no desenvolvimento sustentável e ações sociais que ajudam
a disseminar a cultura da sustentabilidade no mundo corporativo.

Cada evento da empresa
é planejado de forma personalizada para que as parcerias com grandes marcas
estejam diretamente ligadas ao tema sustentabilidade.

Com mais de 15 anos de
experiência na área, a empresa tem como diretor presidente, o executivo Ricardo
Guggisberg, empresário que atuou na gestão de grandes eventos como a Expo
celular e que idealizou a ECO Business.

Sobre a GreenBusiness

Comandada por Guilherme Brammer, a GreenBusiness
é uma holding focada em Negócios Sustentáveis, baseados nos conceitos de
Economia Criativa e Negócios Sociais, e concentra quatro unidades de negócios:
gestão de resíduos, consumo colaborativo, negócios sociais e inovação.

ECO Business 2012

Data: 14 a 16 de
agosto de 2012

Horário: das 10 às 20
h

Centro de Convenções
Imigrantes – Pavilhão Canelinha

Endereço: Rodovia dos
Imigrantes km 1,5

Interessados em
apresentar projetos ou obter informações sobre a feira devem entrar em contato
com a Mastran Fairs no fone: 11.33710901 ou através da área de contato do site.

www.ecobusiness.net.br

Olha que legal! Este evento terá um espaço reservado a blogueiros.

Pensar Eco foi convidado, mas por causa da agenda cheia, não poderá estar presente. Mas agradeço a equipe da GREEN BUSINESS pelo convite.

Sucesso Guilherme Brammer e equipe do Green business!

Obrigada Fernanda Dalas Costa pelo convite!

Érica Sena

Informações para imprensa: 

DCC Comunicação

Fones: 11. 37913000

dcccomunicacao@gmail.com

Denise L M Sassarrão

denise@dcccomunicacao.com.br

celular: 88771938

Claudia Diomede

claudia@dcccomunicacao.com.br

celular: 91610024

Atendimento

Julliana Buzato

julliana@dcccomunicacao.com.br

celular: 85825225

Perfil do novo consumidor e o sonho do jovem brasileiro, ferramentas para a
gestão sustentável e novas tendências para cidades mais inteligentes são os tópicos
temáticos do evento

Depois de passar por uma completa
reformulação para se tornar ainda mais completa e inovadora nos temas
relacionados à sustentabilidade, meio ambiente e desenvolvimento sustentável, a
5ª edição da ECO Business – Congresso e Feira de Econegócios e Sustentabilidade
acontecerá nos dias 14 a 16 de agosto de 2012 no Centro de Convenções
Imigrantes, em São Paulo.

Com direção de Guilherme Brammer,
a edição 2012 contará com a participação de 30 palestrantes que abordarão temas
ligados ao transporte, matéria-prima, energia,
recursos hídricos, construção civil, tecnologia, gestão ambiental,
certificações, reciclagem, logística e varejo, entre outros.

Basf,
Pepsico, P&G, Dow, Gilberto Dimenstein, Gui Brammer, Vivian Blaso, Rachel
Biderman, ZasCar, Locomotiva, Metalsinter, Sautil, Caronetas e Green Mobility
são algumas das empresas e palestrantes confirmados no evento.

Este ano, o Congresso e Feira ECO Business
foi dividido em 3 tópicos temáticos, cada um sendo abordado em um dia do
evento.

No dia 14 o evento terá seu
conteúdo focado no “Perfil do novo
consumidor e o sonho do jovem brasileiro” - quem é ele, o que deseja,
sua influência no cenário sustentável. Afinal, esses jovens muito mais informados e conectados exigem ações e produtos mais
sustentáveis das empresas, mas que tenham o mesmo valor e qualidade. Para  abordar esse cenário, serão abordados  temas como:

-
Como as empresas estão respondendo a esta nova realidade

-
Qual o perfil do jovem brasileiro (mais de 25 milhões de pessoas) que mudaram o
perfil de consumo atual

-
A nova classe média – como compram? Como vivem? 

-
Empresas estão preparadas para essa nova realidade?

-
Cases de sucesso de grandes empresas sobre essa temática.

No dia 15 a ECO abordará o tema
“Ferramentas para a gestão
sustentável” desenvolvendo importantes tópicos como:

- Como implementar estratégias de marketing, inventários de
emissões, análise de ciclo de vida de produtos, processos de inovação, reuso de
água, gerenciamento de resíduos com foco em geração de renda e ainda gerar
lucros?

Já no dia 16, o tema principal
do Congresso será “Novas tendências
para cidades mais inteligentes e inovações“.   Abordando assuntos como:

-
Como será o futuro?

- Como
as empresas terão que se preparar?

- Como
serão as cidades, as empresas e como atuará o governo?  E as novas políticas públicas?

-
Rio+20 o que foi decidido?

- A
nova economia, a economia criativa – como afetará os novos negócios das
empresas?

- Consumo
colaborativo chegou para ficar ou não?

Em paralelo ao Congresso, a Feira trará
expositores que apresentarão soluções, maquinários e cases de sustentabilidade.

A ECO Business é
referência e fonte de informação no desenvolvimento da gestão sustentável, pois
apoia o setor empresarial brasileiro na busca pela implementação constante da
sustentabilidade, contribuindo e impulsionando empresas, produtos e serviços
que gerem ganho ambiental.

A ECO Business é uma
realização da Mastran Business Fairs e tem como executivos Marco Antonio
Mastrandonakis – diretor presidente da Mastran, Guilherme Brammer – diretor do
evento e conta com a colaboração de Ricardo Guggisberg – idealizador da feira e
presidente da MES Eventos.

VE 2012

Trazendo ainda mais
qualificação para seus participantes acontecerá durante a ECO Business o VE
2012 – Salão Latino Americano de Veículos Elétricos e
Componentes.

O evento tem como objetivo
promover o desenvolvimento, a demonstração, comercialização e a utilização de
veículos elétricos no país, intensificando o posicionamento das modalidades e
modelos de veículos elétricos no Brasil e na América do Sul.

O VE visa também o
desenvolvimento de programas de informação dirigidos à indústria, imprensa e
instituições de ensino e pesquisa e, a ampliação do conhecimento do mercado
sobre as oportunidades existentes nos negócios que envolvem veículos elétricos.

Afinal,
a utilização dos veículos elétricos, veículos
automotores que utilizam pelo menos um motor elétrico para sua tração, vem
aumentando em todo mundo, pois este é um meio de transporte muito mais limpo, eficiente, sustentável, e
que acarreta inúmeros benefícios para a população, o meio ambiente e a
sociedade em geral.

Sobre a Mastran Business Fairs

A Mastran Business Fairs é uma empresa de consultoria, planejamento
e promoção de Feiras de negócios e Congressos.

Atuando nos mais
variados setores da economia, a Mastran vem construindo uma história de sucesso
calcada numa ampla visão de negócios e em seu know-how nas áreas comercial, de
planejamento, marketing e comunicação adquirido nas maiores e mais importantes
feiras e congressos do país.

A empresa desenvolve
ainda projetos customizados para entidades associativas e adaptação de feiras
internacionais para o mercado brasileiro e Latino Americano, criando parcerias
estratégicas internacionais de longo prazo.

Com expertise de duas
décadas dedicadas ao setor de feiras de negócios, seu principal executivo,
Marco Antonio Mastrandonakis, criou e desenvolveu diversas feiras
internacionais que geraram com suas realizações excelente repercussão e impacto
nos negócios da América Latina.

O executivo foi
eleito em 2010 Vice-Presidente do Conselho de Administração da UBRAFE –
Associação Brasileira dos Promotores de Feiras e Eventos, cargo que exerce na
defesa do setor e no estímulo constante a seu desenvolvimento.

Sobre a MES Eventos

Com uma proposta
inovadora, a MES Eventos planeja, cria, produz e viabiliza
eventos que têm foco no desenvolvimento sustentável e ações sociais que ajudam
a disseminar a cultura da sustentabilidade no mundo corporativo.

Cada evento da empresa
é planejado de forma personalizada para que as parcerias com grandes marcas
estejam diretamente ligadas ao tema sustentabilidade.

Com mais de 15 anos de
experiência na área, a empresa tem como diretor presidente, o executivo Ricardo
Guggisberg, empresário que atuou na gestão de grandes eventos como a Expo
celular e que idealizou a ECO Business.

Sobre a GreenBusiness

Comandada por Guilherme Brammer, a GreenBusiness
é uma holding focada em Negócios Sustentáveis, baseados nos conceitos de
Economia Criativa e Negócios Sociais, e concentra quatro unidades de negócios:
gestão de resíduos, consumo colaborativo, negócios sociais e inovação.

ECO Business 2012

Data: 14 a 16 de
agosto de 2012

Horário: das 10 às 20
h

Centro de Convenções
Imigrantes – Pavilhão Canelinha

Endereço: Rodovia dos
Imigrantes km 1,5

Interessados em
apresentar projetos ou obter informações sobre a feira devem entrar em contato
com a Mastran Fairs no fone: 11.33710901 ou através da área de contato do site.

www.ecobusiness.net.br

Olha que legal! Este evento terá um espaço reservado a blogueiros.

Pensar Eco foi convidado, mas por causa da agenda cheia, não poderá estar presente. Mas agradeço a equipe da GREEN BUSINESS pelo convite.

Sucesso Guilherme Brammer e equipe do Green business!

Obrigada Fernanda Dalas Costa pelo convite!

Érica Sena

Informações para imprensa: 

DCC Comunicação

Fones: 11. 37913000

dcccomunicacao@gmail.com

Denise L M Sassarrão

denise@dcccomunicacao.com.br

celular: 88771938

Claudia Diomede

claudia@dcccomunicacao.com.br

celular: 91610024

Atendimento

Julliana Buzato

julliana@dcccomunicacao.com.br

celular: 85825225

Vale a pena ler o artigo de José Gonçales Junior.

 I.  As mudanças climáticas e seus impactos globais e locais

As mudanças climáticas ocasionadas pelo aumento dos gases de efeito estufa, desde o início da revolução industrial, é um dos principais impactos ambientais vivenciados pela nossa civilização nas últimas décadas, e se apresenta como um alerta inexorável de que nosso modelo sócio – produtivo e urbano industrial necessita ser repensado profundamente nos seus paradigmas.

De acordo com Biderman (BIDERMAN, Raquel. Introdução à mudança climática global: desafios atuais e futuros. p.9-10) inúmeros efeitos são e serão sentidos em todo o planeta como: alterações nos padrões de chuva regional, mudança das zonas agrícolas e climáticas em direção aos pólos, derretimento de geleiras e dilatação de águas oceânicas, aumento de tempestades tropicais, aumento de doenças propagadas por vetores principalmente nas zonas tropicais (malária, dengue), impactos nos recursos hídricos e seus reflexos nas zonas mais pobres do planeta, desertificação, diminuição de biodiversidade em vários ecossistemas mundiais. No Brasil tais efeitos já podem ser sentidos com o aumento de 0,7º C observado no último século como o furacão Catarina, no sul do país, ou as secas amazônicas registradas nos últimos anos, como também as enchentes que avassalaram diversas cidades próximas à costa litorânea de Santa Catarina e o litoral sul do Rio de Janeiro (precisamente Angra dos Reis e Ilha Grande).

De forma específica são verificados nas grandes cidades aumentos significativos das variantes de gradiente térmico entre dia e noite que podem ir de 5º C a 12º C (em relação aos ambientes rurais), tais variações estão afetando a qualidade de vida e causando inúmeros prejuizos a todos, sem excessão.

De acordo com Roberto Smeraldi (O novo manual de negócios sustentáveis, 2009) as mudanças climáticas afetará a todos os setores empresariais “desde uma multinacional da energia a um quiosque de praia, desde um banco a um pequeno agricultor.”, ou seja, de uma forma ou de outra, é um tema que ultrapassa as discussões acadêmicas e dos círculos ambientalistas e se estende por toda a sociedade, que já sofre e sofrerá ainda mais os efeitos de tais mudanças.

Dados do IPCC de 1995 a 2006 demonstram que nesse período ocorreram os 11 anos mais quentes desde os registros atmosféricos que datam de 1850 e, provavelmente nos últimos 50 anos, foram registrados os menores períodos de noites frias nos inversos e um aumento proporcional de dias quentes nos verões.

Após a Rio Eco – 92, surgiu a Convenção do Clima apresentada após os trabalhos do IPCC, suscitando a reunião dos países para discutirem como reduzir a emissão dos GEE´s na Convenção das Partes (COP), que teve seu início em 1995, do qual derivou no Protocolo de Kyoto, durante a COP realizada no Japão e na Convenção Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima.

O fato constatado é que não houve muitos esforços por parte dos países signatários do Protocolo de Kyoto para alterar o quadro de aquecimento global, a exemplo dos Estados Unidos, como também os países em desenvolvimento, que vieram aumentando a emissão de seus GEE´s desde então. A efetividade de se reduzir as emissões em 5,2% dos níveis de 1990 se tornou uma promessa abstrata e não resolvida.

Protocolos e intensões à parte os efeitos do aumento das emissões vieram provocando alterações visíveis no clima, do qual pode ser contemplado nas zonas urbanas em diversas áreas do Brasil.

As grandes regiões metropolitanas no Brasil se tornaram, devido ao intenso processo de urbanização das últimas décadas, em áreas que influenciam decisivamente nos inputs e outputs do sistema atmosférico. De acordo com Magda Ap. Lombardo (Mudanças climáticas em áreas urbanas e qualidade de vida) o lixo gerado em São Paulo emite 15 milhões de toneladas de CH₄ por ano, somado a 16 milhões de toneladas de CO₂ gerados pelas emissões do tráfego dos veículos da capital. Não conta-se aqui as emissões de metano, CO₂, CO, aerossóis em outras regiões do país, derivadas dos processos de extração de matéria prima e produção destinada ao abastecimento das metrópoles brasileiras.

De acordo com Rogers (1997) as cidades são apresentados como gigantescos elementos metabólicos, porém lineares, e emissoras de altas quantidades de resíduos, entre eles os GEE´s.

Tais cifras geram um alerta claro e evidente de que é preciso rever o modelo de “desenvolvimento econômico” urbano, evidenciado por sua irracionalidade e inviabilidade sócio ambiental futura.

As cidades são sistemas abertos e apesar de emitirem grandes quantidades de GEE´s, induzem outras regiões, por vezes distantes, a emitirem tais gases. Busca-se na presente discussão apenas tratar das emissões internas às zonas urbanas, do qual é necessário levantar quais são os principais setores econômicos que comandam as emissões; sendo assim, é possível discorrermos sobre ações pontuais em nossos ambientes de trabalho que efetivamente contribuam para a diminuição de tais emissões.

De acordo com Denise Imori e Joaquim José Martins Guilhoto (Economia Socioambiental.
p.232) os setores mais emissores de GEE´s nos centros urbanos são: transportes (39,34%), agropecuária (12,75%), metalurgia (14,99%), produtos alimentícios (11,26%), serviços
industriais de utilidade pública (11,36%) e químicos/farmacêuticos (3,44%); nota-se que entre esses os setores ligados à alimentação da população somam 24% das emissões aqui expostas, ou seja um quarto do total.

O fato que preocupa a respeito das emissões dos gases estufa é reconhecer que o setor de transportes corresponde a quase metade das emissões urbanas, e o quadro tende a se agravar por alguns motivos:


 a) o aumento desmesurado da frota urbana de automóveis, ônibus e caminhões; 
b) o aumento da conurbação urbana e das redes urbanas em todo o país;
 c) aumento dos transportes de cargas intrametropolitanos e entre regiões do país; 
d) aumento dos deslocamentos de trabalhadores entre cidades formando uma “regionalização do trabalho”;
 e) ampliação e reforma de rodovias, corredores metropolitanos, grandes eixos e avenidas, facilitando e incentivando o uso intensivo de automóveis e demais veículos;
f) ausência histórica de incentivos para o transporte metroviário, hidroviário, elétrico e outras modalidades pouco poluentes;
 g) aumento do uso dos transportes aéreos entre grandes regiões metropolitanas no país (São Paulo – Rio de Janeiro, Porto Alegre – Curitiba, etc).

O aumento e uso intensivo dos transportes movidos à combustíveis fósseis nas cidades do país e o aumento exponencial do consumo de alimentos industrializados, que se utilizam fartamente de transporte por caminhão para chegar ao consumidor final, aponta um quadro preocupante de ampliação das emissões de GEE´s; fato que deve ser enfrentado nos próximos anos, pois há tendências claras no país de surgirem novas metrópoles e centros regionais dotados de infra-estruturas que irão incentivar modelos altamente emissores de poluentes atmosféricos.

Inúmeras ações globais e casos de sucesso estão sendo direcionados nos últimos anos, como o trabalho intensivo do IPCC, as estratégias de Mecanismo de Desenvolvimento Limpo com a compra e emissão de créditos de carbono, ações intersetoriais de combate ao desmatamento e preservação das florestas como o REDD+ no Brasil, o lançamento (ainda que tímido) de carros elétricos no país, ações de educação ambiental conduzidas por diversas ONG´s e instituições focadas no assunto, as estratégias de pesquisa e sensibilização do grupo “Empresas Pelo Clima” e o “Observatório do Clima”.

Apesar de todas essas ações serem fundamentais, devem ser apoiadas por micro ações em outras regiões do país, pois o desafio da reversão das duras perspectivas do quadro climático global suscita ação e mobilização de todos os setores que integram a sociedade brasileira e mundial.

Atuo no ramo de educação superior e consultoria empresarial; a convivência diária com o tema e com um público que age diretamente com o planejamento e gestão de projetos que incidem na produção de bens suscita focar ações em educação ambiental e formação de núcleos de estudos em sustentabilidade nas universidades, destinados a atuar na formação de gestores que:
a) sejam conscientizados quanto à gravidade da situação climática mundial e nos relatórios emitidos pelo IPCC; b) sejam o público alvo de grades e conteúdo que levem em conta modelos de gestão e planejamento de projetos, cuja preocupação com a redução de GEE´s seja intrínseca às mesmas; c) alinhe o núcleo e suas empressa com ações como “Empresas Pelo Clima”, “Observatório do Clima”, “IPCC”, “CES/FGV”, outras instituições de ensino e pesquisa sobre as mudanças climáticas; d) possibilite uma estrutura de provisão e captação de recursos para ampliação das ações do núcleo entre o currículum da instituição e ações de conscientização ante empresas da região de abrangência da IES.

Núcleos em tal formato poderiam contribuir na pesquisa e disseminação de conhecimento nas áreas de:

a) O papel do consumo nas emissões de GEE´s;

b) Ações para redução por parte das empresas de GEE´s, principalmente na área de transportes;

c) Ações intersetoriais entre empresas, sociedade e governo na criação de bolsões e áreas verdes para inversões locais de carbono e promoção de MDL´s baseados em ações locais;

d) Formação de um núcleo de empresas norteado pelo Núcleo de Estudos em Sustentabilidade, focadas em ações pela clima global e integradas com as ações do grupo “Empresas Pelo Clima”;

e) Proposição de grades curriculares para cursos de administração e afins, no nível técnico e superior, voltadas à gestão para a sustentabilidade e, dentro desse universo, à redução das emissões de GEE´s;

f) Proposição e incentivo à meios de transportes não emissores de GEE´s e discussão junto à opinião pública de modelos de transportes alternativos na cidade.

De acordo com José Eli da Veiga, estamos entrando em uma nova era da sociedade industrial onde a transição ora em andamento será tão importante quanto à transição no passado que nos levou à Era Industrial. Se no passado a educação e a ciência produzida nas centenárias universidades da Europa e América do Norte produziram o que seria a próxima civilização denominada urbano – industrial, hoje a educação e a ciência possui os meios e condições para construir a civilização da responsabilidade social e sustentabilidade ambiental. O conhecimento uma vez produzido e disseminado é um instrumento por excelência das grandes e profundas transformações que a humanidade vem passando pelos milênios. Nunca a educação teve papel tão crucial em reescrever a história universal e compor uma civilização sustentável.

Geógrafo formado pela USP, esp. IEA, MBA pela Fundação Getúlio Vargas em Sustentabilidade.
Consultor e docente de pós graduação em Campinas e São Paulo na área ambiental.

Blog: http://josegjunior.blogspot.com/

Vale a pena ler o artigo de José Gonçales Junior.

 I.  As mudanças climáticas e seus impactos globais e locais

As mudanças climáticas ocasionadas pelo aumento dos gases de efeito estufa, desde o início da revolução industrial, é um dos principais impactos ambientais vivenciados pela nossa civilização nas últimas décadas, e se apresenta como um alerta inexorável de que nosso modelo sócio – produtivo e urbano industrial necessita ser repensado profundamente nos seus paradigmas.

De acordo com Biderman (BIDERMAN, Raquel. Introdução à mudança climática global: desafios atuais e futuros. p.9-10) inúmeros efeitos são e serão sentidos em todo o planeta como: alterações nos padrões de chuva regional, mudança das zonas agrícolas e climáticas em direção aos pólos, derretimento de geleiras e dilatação de águas oceânicas, aumento de tempestades tropicais, aumento de doenças propagadas por vetores principalmente nas zonas tropicais (malária, dengue), impactos nos recursos hídricos e seus reflexos nas zonas mais pobres do planeta, desertificação, diminuição de biodiversidade em vários ecossistemas mundiais. No Brasil tais efeitos já podem ser sentidos com o aumento de 0,7º C observado no último século como o furacão Catarina, no sul do país, ou as secas amazônicas registradas nos últimos anos, como também as enchentes que avassalaram diversas cidades próximas à costa litorânea de Santa Catarina e o litoral sul do Rio de Janeiro (precisamente Angra dos Reis e Ilha Grande).

De forma específica são verificados nas grandes cidades aumentos significativos das variantes de gradiente térmico entre dia e noite que podem ir de 5º C a 12º C (em relação aos ambientes rurais), tais variações estão afetando a qualidade de vida e causando inúmeros prejuizos a todos, sem excessão.

De acordo com Roberto Smeraldi (O novo manual de negócios sustentáveis, 2009) as mudanças climáticas afetará a todos os setores empresariais “desde uma multinacional da energia a um quiosque de praia, desde um banco a um pequeno agricultor.”, ou seja, de uma forma ou de outra, é um tema que ultrapassa as discussões acadêmicas e dos círculos ambientalistas e se estende por toda a sociedade, que já sofre e sofrerá ainda mais os efeitos de tais mudanças.

Dados do IPCC de 1995 a 2006 demonstram que nesse período ocorreram os 11 anos mais quentes desde os registros atmosféricos que datam de 1850 e, provavelmente nos últimos 50 anos, foram registrados os menores períodos de noites frias nos inversos e um aumento proporcional de dias quentes nos verões.

Após a Rio Eco – 92, surgiu a Convenção do Clima apresentada após os trabalhos do IPCC, suscitando a reunião dos países para discutirem como reduzir a emissão dos GEE´s na Convenção das Partes (COP), que teve seu início em 1995, do qual derivou no Protocolo de Kyoto, durante a COP realizada no Japão e na Convenção Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima.

O fato constatado é que não houve muitos esforços por parte dos países signatários do Protocolo de Kyoto para alterar o quadro de aquecimento global, a exemplo dos Estados Unidos, como também os países em desenvolvimento, que vieram aumentando a emissão de seus GEE´s desde então. A efetividade de se reduzir as emissões em 5,2% dos níveis de 1990 se tornou uma promessa abstrata e não resolvida.

Protocolos e intensões à parte os efeitos do aumento das emissões vieram provocando alterações visíveis no clima, do qual pode ser contemplado nas zonas urbanas em diversas áreas do Brasil.

As grandes regiões metropolitanas no Brasil se tornaram, devido ao intenso processo de urbanização das últimas décadas, em áreas que influenciam decisivamente nos inputs e outputs do sistema atmosférico. De acordo com Magda Ap. Lombardo (Mudanças climáticas em áreas urbanas e qualidade de vida) o lixo gerado em São Paulo emite 15 milhões de toneladas de CH₄ por ano, somado a 16 milhões de toneladas de CO₂ gerados pelas emissões do tráfego dos veículos da capital. Não conta-se aqui as emissões de metano, CO₂, CO, aerossóis em outras regiões do país, derivadas dos processos de extração de matéria prima e produção destinada ao abastecimento das metrópoles brasileiras.

De acordo com Rogers (1997) as cidades são apresentados como gigantescos elementos metabólicos, porém lineares, e emissoras de altas quantidades de resíduos, entre eles os GEE´s.

Tais cifras geram um alerta claro e evidente de que é preciso rever o modelo de “desenvolvimento econômico” urbano, evidenciado por sua irracionalidade e inviabilidade sócio ambiental futura.

As cidades são sistemas abertos e apesar de emitirem grandes quantidades de GEE´s, induzem outras regiões, por vezes distantes, a emitirem tais gases. Busca-se na presente discussão apenas tratar das emissões internas às zonas urbanas, do qual é necessário levantar quais são os principais setores econômicos que comandam as emissões; sendo assim, é possível discorrermos sobre ações pontuais em nossos ambientes de trabalho que efetivamente contribuam para a diminuição de tais emissões.

De acordo com Denise Imori e Joaquim José Martins Guilhoto (Economia Socioambiental.
p.232) os setores mais emissores de GEE´s nos centros urbanos são: transportes (39,34%), agropecuária (12,75%), metalurgia (14,99%), produtos alimentícios (11,26%), serviços
industriais de utilidade pública (11,36%) e químicos/farmacêuticos (3,44%); nota-se que entre esses os setores ligados à alimentação da população somam 24% das emissões aqui expostas, ou seja um quarto do total.

O fato que preocupa a respeito das emissões dos gases estufa é reconhecer que o setor de transportes corresponde a quase metade das emissões urbanas, e o quadro tende a se agravar por alguns motivos:


 a) o aumento desmesurado da frota urbana de automóveis, ônibus e caminhões; 
b) o aumento da conurbação urbana e das redes urbanas em todo o país;
 c) aumento dos transportes de cargas intrametropolitanos e entre regiões do país; 
d) aumento dos deslocamentos de trabalhadores entre cidades formando uma “regionalização do trabalho”;
 e) ampliação e reforma de rodovias, corredores metropolitanos, grandes eixos e avenidas, facilitando e incentivando o uso intensivo de automóveis e demais veículos;
f) ausência histórica de incentivos para o transporte metroviário, hidroviário, elétrico e outras modalidades pouco poluentes;
 g) aumento do uso dos transportes aéreos entre grandes regiões metropolitanas no país (São Paulo – Rio de Janeiro, Porto Alegre – Curitiba, etc).

O aumento e uso intensivo dos transportes movidos à combustíveis fósseis nas cidades do país e o aumento exponencial do consumo de alimentos industrializados, que se utilizam fartamente de transporte por caminhão para chegar ao consumidor final, aponta um quadro preocupante de ampliação das emissões de GEE´s; fato que deve ser enfrentado nos próximos anos, pois há tendências claras no país de surgirem novas metrópoles e centros regionais dotados de infra-estruturas que irão incentivar modelos altamente emissores de poluentes atmosféricos.

Inúmeras ações globais e casos de sucesso estão sendo direcionados nos últimos anos, como o trabalho intensivo do IPCC, as estratégias de Mecanismo de Desenvolvimento Limpo com a compra e emissão de créditos de carbono, ações intersetoriais de combate ao desmatamento e preservação das florestas como o REDD+ no Brasil, o lançamento (ainda que tímido) de carros elétricos no país, ações de educação ambiental conduzidas por diversas ONG´s e instituições focadas no assunto, as estratégias de pesquisa e sensibilização do grupo “Empresas Pelo Clima” e o “Observatório do Clima”.

Apesar de todas essas ações serem fundamentais, devem ser apoiadas por micro ações em outras regiões do país, pois o desafio da reversão das duras perspectivas do quadro climático global suscita ação e mobilização de todos os setores que integram a sociedade brasileira e mundial.

Atuo no ramo de educação superior e consultoria empresarial; a convivência diária com o tema e com um público que age diretamente com o planejamento e gestão de projetos que incidem na produção de bens suscita focar ações em educação ambiental e formação de núcleos de estudos em sustentabilidade nas universidades, destinados a atuar na formação de gestores que:
a) sejam conscientizados quanto à gravidade da situação climática mundial e nos relatórios emitidos pelo IPCC; b) sejam o público alvo de grades e conteúdo que levem em conta modelos de gestão e planejamento de projetos, cuja preocupação com a redução de GEE´s seja intrínseca às mesmas; c) alinhe o núcleo e suas empressa com ações como “Empresas Pelo Clima”, “Observatório do Clima”, “IPCC”, “CES/FGV”, outras instituições de ensino e pesquisa sobre as mudanças climáticas; d) possibilite uma estrutura de provisão e captação de recursos para ampliação das ações do núcleo entre o currículum da instituição e ações de conscientização ante empresas da região de abrangência da IES.

Núcleos em tal formato poderiam contribuir na pesquisa e disseminação de conhecimento nas áreas de:

a) O papel do consumo nas emissões de GEE´s;

b) Ações para redução por parte das empresas de GEE´s, principalmente na área de transportes;

c) Ações intersetoriais entre empresas, sociedade e governo na criação de bolsões e áreas verdes para inversões locais de carbono e promoção de MDL´s baseados em ações locais;

d) Formação de um núcleo de empresas norteado pelo Núcleo de Estudos em Sustentabilidade, focadas em ações pela clima global e integradas com as ações do grupo “Empresas Pelo Clima”;

e) Proposição de grades curriculares para cursos de administração e afins, no nível técnico e superior, voltadas à gestão para a sustentabilidade e, dentro desse universo, à redução das emissões de GEE´s;

f) Proposição e incentivo à meios de transportes não emissores de GEE´s e discussão junto à opinião pública de modelos de transportes alternativos na cidade.

De acordo com José Eli da Veiga, estamos entrando em uma nova era da sociedade industrial onde a transição ora em andamento será tão importante quanto à transição no passado que nos levou à Era Industrial. Se no passado a educação e a ciência produzida nas centenárias universidades da Europa e América do Norte produziram o que seria a próxima civilização denominada urbano – industrial, hoje a educação e a ciência possui os meios e condições para construir a civilização da responsabilidade social e sustentabilidade ambiental. O conhecimento uma vez produzido e disseminado é um instrumento por excelência das grandes e profundas transformações que a humanidade vem passando pelos milênios. Nunca a educação teve papel tão crucial em reescrever a história universal e compor uma civilização sustentável.

Geógrafo formado pela USP, esp. IEA, MBA pela Fundação Getúlio Vargas em Sustentabilidade.
Consultor e docente de pós graduação em Campinas e São Paulo na área ambiental.

Blog: http://josegjunior.blogspot.com/

Seguindo a premissa de disseminar o conceito da proteção da biodiversidade, a Tetra Pak patrocina a obra “Mamíferos do Brasil – Uma Visão Artística”. Lançado pelo pintor naturalista Tomas Sigrist, famoso por suas ilustrações de aves, o livro é uma referência sobre a história natural destes animais brasileiros.

Imagens de onças, macacos, jaguatiricas, morcegos, raposas, baleias e golfinhos fazem parte da obra. Para reproduzir as pinturas feitas à mão, Sigrist empreendeu uma aventura pelas matas e campos do país. O livro é resultado de mais de cinco anos de pesquisa de campo feita pelos mais variados biomas brasileiros: desde a Mata Atlântica, até o Cerrado, passando pela Floresta Amazônica, Parque Nacional das Emas (GO), Pantanal, matas virgens na região de Pernambuco, Serra do Cipó (MG) e Iguape (SP).

Segundo o artista, além da visualização dos animais, a utilização de materiais específicos garante a qualidade da obra. “Com o uso do pastel seco, por exemplo, é possível reproduzir com perfeição a textura do pelo aveludado de algumas espécies de mamíferos retratados no livro, como é o caso da onça pintada”, afirma Sigrist.

Segundo Fernando von Zuben, Diretor de Meio Ambiente da Tetra Pak, promover a sustentabilidade junto aos mais diversos públicos é o principal objetivo da empresa. “Com esse projeto, acreditamos que ao mesmo tempo em que despertamos o interesse dos cidadãos pela arte e cultura, disseminamos a mensagem da importância da preservação do meio ambiente”, completa Fernando.

Sobre a Tetra Pak
A Tetra Pak é líder mundial em soluções para processamento e envase de alimentos. Atuando próximo aos clientes e fornecedores, oferece produtos seguros, inovadores e ambientalmente corretos, que a cada dia satisfazem as necessidades de centenas de milhões de pessoas em mais de 170 países ao redor do mundo. Com quase 22.000 funcionários em mais de 85 países, a Tetra Pak acredita na liderança da indústria responsável e em uma abordagem sustentável dos negócios. O slogan “PROTEGE O QUE É BOM™”, reflete a visão de disponibilizar alimentos de forma segura onde quer que seja.  

POR QUE não é admissível o traçado do Rodoanel passando pela serra da Cantareira e pelas áreas de amortecimento do Parque Estadual da Cantareira?

1 – Agressão ao maior patrimônio ambiental da cidade, a Serra da Cantareira, inclusive decretada pela UNESCO como Reserva da Biosfera do Cinturão Verde da Cidade de São Paulo.

2 – Contramão histórica, em um tempo de busca de sustentabilidade, ao propor a construção de uma megaestrada muito próxima à área urbana (trechos a 11 km do centro), para o trânsito de carros e caminhões. “Será uma nova avenida Marginal, paralela à Marginal do Tietê”, dizem especialistas.

3 – Discutível benefício para o trânsito paulistano, em função do tráfego recolhido por essa obra, que deixaria de adentrar a cidade.  Há estudos que mostram que esse benefício seria irrisório, se comparado aos transtornos ambientais e ao custo financeiro.

4 – Chegada de enorme quantidade de fumaça, materiais particulados e ruído urbano a uma região intacta, de preservação ambiental e de mananciais. Significa levar POLUIÇÃO intensa à área de preservação.

5 – A proposta do FERROANEL, recém anunciada pelos governos estadual e federal, a começar exatamente no TRECHO NORTE, contempla a retirada de cargas pesadas do centro da cidade, a um custo de obra 4 vezes menor:  R$ 1,2 bilhão.  Para que o Rodoanel, se virá o FERROANEL, que pode ter um projeto ampliado, com centros de abastecimento e descarga para os produtos com destino à Gde SP?

6 – Gravíssimo: Enorme risco ao abastecimento de água a 55% de toda a população da Grande São Paulo, uma vez que o traçado proposto intercepta os troncos de abastecimento que saem da ETA GUARAÚ, na Pedra Branca, a maior estação de tratamento de água do Brasil.

7 – O tramo Norte estaria passando em trechos a apenas 11 km do centro da cidade, enquanto em outras regiões está a mais de 20 km do centro. O seu trajeto se dá praticamente só por área de mata e terrenos livres, significando impermeabilização de uma enorme área (exemplo: Faz. Santa. Maria, no Tremembé), cujo recalque de água causará enchentes , sobrecarregando córregos que afluem ao Tietê.

8 – São 44 km de estrada, com um calibre de obra de 150 metros, sem considerar as áreas de canteiro de obras, passando por ENORMES áreas semi-rurais e verdes em São Paulo, Guarulhos e Arujá, impactando a saúde e a qualidade de vida de toda a Grande São Paulo.

9 – A demanda de tráfego nesse trecho já foi assumida pelo governo como menor do que nos outros trechos. Assim não se justifica os enormes custos financeiros e ambientais anunciados para a obra. Em termos de mobilidade urbana, é discutível a prioridade do investimento inicial de R$ 6,5 bilhões nessa obra, e não na construção de MAIS LINHAS DE METRÔ e corredores de ônibus.

10 – A serra da Cantareira cumpre funções de equilíbrio climático indiscutíveis. A colocação desse colar de asfalto e concreto junto a sua área reduzirá esse benefício à região metropolitana  que, historicamente, não deu atenção a um planejamento equilibrado. A temperatura de São Paulo, que tem na serra da Cantareira um atenuador natural, subirá inevitavelmente.

11 – Fauna e flora únicas presentes em todo o maciço do Parque Estadual da Cantareira serão afetadas, principalmente em suas áreas de amortecimento, preconizadas em seu Plano de Manejo, gerando mortandades que não podem ser desconsideradas em um momento em que todo o planeta advoga a adoção de medidas de sustentabilidade. Todo o bioma da região metropolitana, já tão frágil, sofrerá tremendamente com essa obra.

12 – Retirada de milhares de pessoas de suas residências, construídas ao longo de uma vida.

13 – Desconsideração sumária da expressiva manifestação CONTRÁRIA à obra, nas diversas audiências públicas realizadas.

14 – Afetação de próprios públicos, como a EMEF Hélio Cel. Hélio Franco Chaves, da Capela Histórica de Três Cruzes e da Associação Cultural e Agrícola da Cachoeira (criada em 1928), na divisa de São Paulo com Guarulhos, todos com valor comunitário.  Desrespeito com o acervo histórico da primeira  estação de abastecimento de água da cidade, na Vila Rosa, atual Clube da Sabesp, onde o traçado está anunciado. 

15 – Infração às regras do Plano Diretor da Cidade de São Paulo.

16 – A dúvida de se o Parque Estadual da Cantareira resistirá a uma obra que a transfigura, com a passagem de túneis sob sua área, com concentração de poluentes nas áreas de respiro dos túneis.

17 – A falta de estudos de todos os impactos acima apontados, com um natural olhar macro para a região da Grande São Paulo, considerando QUALIDADE DE VIDA e SAÚDE ´PÚBLICA como variáveis indispensáveis e inegocíaveis, com grande peso, nas análises e decisões de investimentos.

Leia também http://www.znnalinha.com.br/

Fonte: Blog Rodoanel Trecho Norte

Realmente esse obra será mais um perigo ao nosso ecossistema. Será que todo esse impacto valerá realmente a pena??? Tenho as minhas dúvidas, e vc?

Érica Sena

Boa semana a todos